Круглосуточная трансляция из офиса Эргосоло

Глава VII. Бросок на юг

Глава VII. Бросок на юг

Не могу я сидеть на месте. Не могу, и все! Дурацкая черта: как только мне становится скучно, я собираю рюкзак и куда-нибудь перемещаюсь. Пусть только на пару дней, пусть даже на день, не важно. Ничто не может привести мою голову в порядок лучше, чем смена обстановки.

Было обычное, ничем не примечательное, утро. Я потушил последний фонарь, отряхнул вымокшие от росы кроссовки и собрался было идти снова спать, как странная мысль внезапно мелькнула у меня в голове: я еще никогда не видел Атлантического океана. Да, черт возьми, я вообще океана не видел. Море — да, реки, озера, а большого, беспощадного океана, в котором кто только не плавает, начиная от касатки и заканчивая затонувшим Ди Каприо, — не видал. Ситуация требовала скорейшего вмешательства. Ни секунды не медля, я заскочил в cabin и что есть силы принялся трясти спящего Сергея. Тот, как полоумный, вскочил с кровати.

— Что? Скунс? Где?
— В Улан-Удэ, — ни с того ни с сего ляпнул я.
— Где?
— В Улан-Удэ.

С пол минуты Сергей переваривал информацию, постепенно лицо его прояснялось, и, в конце концов, прояснилось настолько, что я отчетливо увидал на нем желание запустить в меня чем-нибудь тяжелым. На всякий случай я отошел за угол.

— Серега, ты слышишь? Поехали к океану.

Ответа не последовало.

— Прямо сейчас. Едем или нет?

Я осторожно выглянул из-за двери. Накрывшись подушкой, Сергей издавал, традиционное для белорусов, посапывание, выставив из-под одеяла одну ногу, которая метилась в меня и шептала: «Я бодрствую, чуть что, и лягнуть могу»…

Вообще, говоря о Сергее, надо отметить, что парень очень любил спать. Первый раз я видел человека, который мог засыпать в любых условиях, он мог спать сидя, стоя, и, даже моя посуду в кухне, глаза его часто оставались закрытыми. Просыпаться он не любил, и, к тому же, стоило его один раз каким-нибудь способом разбудить, как у него к этому самому способу сразу же вырабатывался стойкий иммунитет. Трясти его второй раз было бесполезно. Мне оставалось лишь одно средство. Метнувшись на минутку в ванную, я вернулся, резким движением откинул с Сергея одеяло и окатил его с ног до головы ледяной водой. Конечно, я мог найти еще более эффективное средство, например, ударить его током, да только в Америке, к сожалению, напряжение в сети слишком для этого маленькое. Даже ребенок понимает, что будить спящего посудомойщика ударом в сто двадцать вольт — занятие не только бесполезное, но и попросту глупое. Подобное напряжение только добавит экзотики в его сладостные, эротические сновидения… Так что я решил, на первое время, довольствоваться водой, тем более что и она достаточно быстро смогла привести Сергея в чувство.

— Ты океан видел когда-нибудь? — в очередной раз крикнул я из-за двери.
— Иди к черту!
— Поехали сейчас?..

Сергей в нерешительности выполз в коридор и почесал голову.

— Сейчас? А куда?
— На юг… Я по карте посмотрел, там есть очень хороший городишко, Norwalk называется. Бухта клевая. Коннектикут посмотрим заодно.
— А работа?
— Я не пойму, тебе приятней мыть посуду, чем путешествовать?

Спустя двадцать минут мы были уже в Кенте. Купив на заправке карту автомобильных дорог США, мы разлеглись на траве и с интересом изучили наш маршрут. До Danbury нам надо было ехать по Route 7, далее немного по highway, и, в конце концов, по какой-то маленькой дороге до самого Norwalk. Тут, я чувствую, надо объяснить вам немножко, что из себя представляют американские дороги. Начнем с highway. Как правило, это широкие четырех или восьмиполосные трассы, обочина на которых чрезвычайно узкая, да и вообще на них очень трудно выйти, все огорожено проволкой, железобетонными оградами, короче, что водителю хорошо, то автостопщику смерть. Минимум допустимой скорости на таких дорогах 90 километров в час, останавливаться водителям запрещено, из чего сам собой напрашивается вывод, что голосовать на highway строго запрещено законом.

Route — это уже дороги поменьше. Две полосы, широченные обочины, выделенные желтой краской, идеально ровный асфальт, одним словом, рай для любого путешественника. К тому же, через каждые пять километров на пути встречаются магазинчики с дешевой колбасой и заправки, в которых сигареты продаются с очень большой скидкой.

Далее. Roads. Пощечина любому грамотному автостопщику. Ямы, ухабины, болота, раздавленные скунсы… Впрочем, это было бы еще пол беды, самое плохое, что Roads в большинстве своем самые малопопулярные для водителей дороги. На них можно простоять весь день, и единственной машиной, которая проедет мимо, будет какая-нибудь почтовая служба или, возвращавшийся с ярмарки, полупьяный фермер. То же самое можно сказать и про Avenue — самые маленькие дороги в Америке, которые часто даже на карте не обозначаются, поскольку единственным местом, куда они вас могут привести — это, богом забытое, лесничество или дом какого-нибудь отшельника, который, едва услышав посторонние голоса, выбегает на улицу в семейных трусах и с охотничьим ружьем наперевес.

Все, господа, зависит от штата. Если на юге США автостоп по-прежнему остается популярным средством передвижения, то на севере, к сожалению, надо признать, он уже давно умер. В Огайо, Нью-Йорке и Род-Айленде за вытянутую на обочине руку придется вообще заплатить большой штраф, а что до остальных северных штатов, то там даже существует дорожный знак с изображением перечеркнутого человека с рюкзаком. Кого они, дураки, пытаются напугать?

Выйдя из города, мы нашли удобное место, прямо напротив озера, повернулись навстречу движению и, немного смущаясь, замахали руками, оттопырив, при этом, большой палец. Машины проносились одна за одной. Кто-то сигналил, кто-то кричал «fuck off», но большинство водителей лишь виновато разводили руками, либо вдавливали голову в плечи и старались не смотреть в нашу сторону. Спустя пол часа мы начали терять терпение.

— Вова, слушай, а ты когда-нибудь стопом ездил уже?

— Ездил, конечно. Из Питера в Москву, например, ездил. Там мне первый раз в жизни приставили пистолет к голове. Знаешь, как неприятно? Дуло к виску приставляют и заставляют анекдоты травить. Я еще на переднем сиденье сидел, а парень, с которым мы стопили, на заднем. Он там нашел где-то какой-то ножик перочинный с отломленным лезвием, сантиметра два всего и сует его мне потихоньку. Шепчет: «Я сейчас мужика отвлеку, а ты с размаху бей его ножом в глаз». Страху мы там натерпелись, кошмар.

Сергей выдохнул и достал сигареты.

— Может это, назад пойдем?

Я замотал головой и разложил на земле карту.

— Смотри, первый город у нас на пути — это New Milford, так?
— Так.
— Нам надо найти картонку какую-нибудь и написать на ней «New Milford, please». Будем просто стоять и тыкать всем этой картонкой. Так быстрей сработает, я в кино видел что-то подобное.

Полезная вещь, это кино. Не успели мы соорудить свой транспарант и выставить его на дороге, как рядом с нами сразу остановился широченный пикап, водитель которого дружественно распахнул дверь и, смахнув с сиденья груду мусора, взглядом пригласил нас внутрь.

— Боже, я уже сто лет не видел хитч-хайкеров. Вы откуда будете?
— Из России, — ответил Сергей, немного помедлив.

Я машинально напрягся. Напрягся и водитель. Кивнув головой, он отвернулся от нас и за всю дорогу больше не произнес ни слова. Да и у нас не было никакого желания с ним разговаривать. Главное было сделано. Мы были в пути, а все остальное не имело никакого значения.

Продолжение следует…

795


Произошла ошибка :(

Уважаемый пользователь, произошла непредвиденная ошибка. Попробуйте перезагрузить страницу и повторить свои действия.

Если ошибка повторится, сообщите об этом в службу технической поддержки данного ресурса.

Спасибо!



Вы можете отправить нам сообщение об ошибке по электронной почте:

support@ergosolo.ru

Вы можете получить оперативную помощь, позвонив нам по телефону:

8 (495) 995-82-95