Как правильно установить видеорегистратор, чтобы он не мешал обзору и собирал всю «дорожную обстановку»? Почему не следует оставлять прибор на стекле постоянно и как заставить присоску жить долго и счастливо, подскажет портал «АвтоВзгляд».
Видеорегистратор — обязательное нынче условие спокойного движения на автомобиле по дорогам России. Одно присутствие гаджета на лобовом стекле защищает водителя от множества недоброжелателей, способных пойти против совести ради сиюминутной наживы. Свыкнувшись с этой аксиомой, нужно ответить еще на один вопрос: куда его, собственно, прилепить? На середине стекла будет мешать обзору, по углам — не сможет «увидеть момент» и, следовательно, выполнить свою работу. Разберемся пункт за пунктом.
Итак, первое, с чего стоит начать, — безопасность. В торпедо современных авто интегрирована подушка безопасности, мешать которой ничего не должно: ни миска с салатом, ни поднос из предприятия быстрого питания, ни стопка бумаг, ни прилепленный строго над «эйрбэгом» видеорегистратор. Поэтому все варианты «снизу» отсекаем сразу. К тому же массивный прибор будет мешать равномерному потоку воздуха, обогревающему стекло, и, как следствие, создавать непроглядное пятно перед водителем.
Второй важный пункт — угол обзора выбранного вами «регика». Дело в том, что бюджетные и старые модели не могут похвастаться всеобъемлющей линзой, и устанавливать их надо, исходя из технических возможностей конкретной модели. То есть определиться с местом дислокации, разглядывая картинку на экране, если таковой имеется. В кадр должны попадать оба угла капота и все, что происходит непосредственно перед бампером. Чтобы захватить столь широкий план, нужно повесить прибор достаточно высоко, но и тут есть, как говорится, момент.
Чем выше точка крепления — тем больше шансов на падение. Сила тяжести в действии, знаете ли. Да и провод питания, который тянется к прикуривателю через все лобовое стекло — не самый приятный «сосед», особенно в дальней поездке. Тем не менее, лучшим местом для крепления видеорегистратора является «пятачок» вокруг зеркала заднего вида или непосредственно за ним, не в ущерб датчикам дождя и света. Там, и только там, устройство способно выполнить свою работу, не мешая работе систем безопасности автомобиля. А чтобы решить вопросы с падениями и висящей проводкой, нужно немного постараться. Перво-наперво регистратор на присоске не стоит делать стационарным, поскольку помимо тривиального вопроса воровства тут важен и другой фактор: от постоянного пребывания на солнце резиновое крепление, каким бы качественным оно ни было изначально, быстро приходит в негодность. Более того, стекло и саму резинку надо постоянно мыть, а последнюю еще и обрабатывать силиконом. Тогда кронштейн проживет долго, а проблемы с «вертикальным пике» удастся победить.
Уделив полчаса грамотной и продуманной установке видеорегистратора, можно долгие годы получать удовольствие и видеогарантию своей правоты на дороге, а также «собирать» полный объем возможностей выбранного гаджета. Ключевым же фактором было и остается само наличие прибора — без него любое, даже самое краткое путешествие может обернуться большими неприятностями. Неприятностями, которых можно и нужно было избежать!
Ефим Розкин
