Сегодня в газете "Россiя" опубликовали мой материал. Из-за недостатка места его немного подсократили. Но для наших читателей я предлагаю его в полном варианте.
Уверен, среди тех, кто заходит на наш сайт, есть и автомобилисты. Конечно, мне хотелось бы узнать их точку зрения.
Я поставил перед собой задачу: сделать все зависящее от меня, чтобы правила дорожного движения выполнялись безукоснительно. Водители должны уступать дорогу пешеходам! Вы согласны? Если да, помогите мне.
А теперь читайте.
Шантаж на дорогах!
Эту заметку я пошлю Сергею Казанцеву - руководителю столичного ГИББД и лично Владимиру Федорову - начальнику всех автоинспекторов России, положу в конверт и отправлю заказным письмом.
Будет ли результат?
Не уверен!
Но есть такой принцип - начни с себя.
И еще.
И один в поле воин. Я в этом уверен.
Что случилось?
А ничего.
Так было, так есть, но так не должно быть.
Богородское шоссе. Выход (или выезд) на него с Егерской улицы. Там пешеходный переход. Зебра! Пятнадцать секунд спокойным шагом - и вы в парке Сокольники.
Вы шагнули на зебру. Слева мчится автомобиль. Водитель вас прекрасно видит, но резко прибавляет скорость, включает дальний свет и усиленно бибикает.
Это шантаж.
Не уйдешь, пешеход - задавлю!
Беги, пешеход. Что? Тебе много лет? Старик или старуха? Ничего тогда на улицу выходить.
Ах, мамашка везет в коляске свое дитя в парк погулять? Ничего, ничего. Коляску перед собой - и бегом. А то покалечу...
Вам все-таки удалось - сердце просто выпрыгивает из груди - достичь середины перехода. Теперь опасность подстерегает справа.
Прибавляя скорость, мчится грузовик - фары включены, сигналит что есть мочи. За ним джип навороченный - тот просто прошелестел в тридцати сантиметрах от вас. Водитель-ас продемонстрировал свою силу и умение преодолевать препятствие.
Ах, вас не задели, не ранили, не покалечили, не убили? Радуйтесь. Вам подарили мгновения счастья.
Еще несколько секунд (а может быть, минут), и шоссе освободится. Вы окажетесь в парке. Тогда и оцените прелесть жизни. Все познается в сравнении.
Вы были на волосок от гибели. И остались живы. Вдохните глубоко и гуляйте на здоровье. Но не забывайте: на обратном пути все повторится. Такие у нас водители. За рулем не люди - водилы!
Ни в одной стране мира пешеходам не приходится ждать у перехода, когда же иссякнет поток машин.
Но мы же Россия! У нас свой путь!! Своя национальная особенность и гордость!!! Иностранцы в первые дни испытывают ужас! И запоминают это ощущение навсегда.
Я опросил около ста иностранцев. Все, как один, ответили: больше всего в Москве поражает транспорт. Автомобили не останавливаются на переходах, не пропускают - это странные правила.
В Москве машины не уступают дорогу пешеходам - и это норма.
Сел человек за руль и сразу почувствовал себя сильным. Тут все его комплексы вылезают наружу.
Его, водителя, часто в жизни кто-то унижает, ругает, изводит придирками, кричит. И ему приходится терпеть.
Зато теперь на дороге он отрывается. Он мстит, он выпускает пар, он разряжается.
Педаль на газ, рука на звуковой сигнал - и вперед...
Разбегайся, народ. Освобождай дорогу. Быстро! Шевелитесь на дорогах старые и малые, бегите, торопитесь. А лучше, чтобы вы вообще стояли.
Вы хотите перейти дорогу? Дудки. Ждите. Вот машины проедут, тогда и пойдете. Мы, звери на колесах, здесь главные. Мы самые сильные! Мы вас приучим бояться и чувствовать силу. Мы вас грязью обольем, выхлопными газами обдадим, мы вас до стресса доведем, чтоб лежали вы в клиниках и не пикали, не возникали на дорогах, не мешали нам ездить. Мы что, зря покупали автомобиль?!
Что? Правила? Какие правила?! Дорожного движения? Да мы в гробу их видели.
Освободите дорогу! Бойтесь нас!
Я, психолог и журналист, преподаватель МГУ имени М.В. Ломоносова, решил начать отстаивать свои права пешехода.
Я тоже автомобилист, но, когда за рулем, пешеходов пропускаю. И хочу, чтобы меня, когда я не на колесах, пропускали.
Я призываю других последовать моему примеру.
Я прошу руководство ГИББД усилить контроль за выполнением моих прав, прав пешехода. Шагнет человек на зебру - и все машины должны замереть и ждать.
Будут пробки?
Это не мои проблемы.
Не нравится, измените правила движения. Пусть там черным по белому будет написано: "Пешеход обязан всегда пропускать движущееся транспортное средство, он может осуществлять переход в положенных местах, только если на расстоянии не менее двухсот-трехсот метров (или в пределах видимости) нет транспорта".
Мне такие правила не нравятся. Но если они будут, что ж, придется смириться.
Почему мы живем плохо?
Справедливо считается, что в капле воды можно увидеть все проблемы моря. Так и здесь - во взаимоотношениях пешехода и водителя видны все проблемы нашего общества. Прав тот, кто сильный. Нарушай - и тебе ничего за этого не будет. Слабый должен подчиняться. Сильный - властвовать. Унижай другого - и ты сможешь двигаться дальше. Законы для того, чтобы их не выполнять!
Три миллиона единиц транспорта в столице. Три миллиона нарушают правила ежедневно.
Собственно, больше и писать нечего. Все понятно.
Можно, конечно, добавить нечто сентиментально-романтическое.
Призыв, обращение.
Дорогие водители! Постарайтесь стать людьми. Увидев на дороге человека, переходящего дорогу по зебре, пожалуйста, будьте добры, проявите элементарную воспитанность - заблаговременно снижайте скорость, плавно тормозите и дайте людям возможность спокойно перейти улицу, площадь, проспект, переулок. Вы же тоже иногда бываете пешеходами, не так ли? Пропуская людей на переходе, вы продемонстрируете свое уважение к себе и к другому человеку. И может быть, именно с этого и начнется наш путь в лучшую жизнь, цивилизованную.
Ваш Владимир Владимирович Шахиджанян.
P.S. Уважаемый мэр Москвы Юрий Михайлович Лужков, вы можете все. Вы построили в Москве новые дома, новые магистрали. Уверен, вам под силу помочь москвичам и гостям столицы ощутить себя на дорогах людьми, а не затравленными зверьми? Может быть, и здесь вам сказать свое веское слово. К вам прислушаются, я знаю. А то ведь бывает и так, что машины спокойно даже по тротуарам ездят, шугая пешеходов, - это когда пробки в столице.
Для решения этой проблемы и денег много не потребуется. Разве что на десять-двадцать плакатов, призывающих водителей не забывать о правилах.
Что самое главное? Пусть автоинспекторы последят за порядком, пусть руководители автохозяйств поговорят с водителями, пусть на телевидении покажут репортаж с перехода, где нет светофора. И пусть установят светофоры там, где без них невозможно спокойно перейти улицу. На таких магистралях, как выезд с Суворовского бульвара на Новый Арбат и в некоторых других местах, это нужно сделать незамедлительно. А пока там хорошо бы поставить регулировщика, особенно в часы интенсивного движения.
Хамству на дороге пора...
Вы сами можете закончить фразу. Не так ли?
От редакции.
Мы опубликуем официальные ответы. Мы готовы предоставить место на наших страницах всем, кто захочет продолжить начатую тему. Пишите. Ждем.
С откликом читателей и руководителей столичного ГИБДД (апрель 2003 года) Вы можете ознакомиться здесь.
