БерлинМадрид: дворец как слон
1819 августа 2005 года
Подъем в 4.30, завтрак в пакетике (были такие, кто его съел сразу), самолет в 8 часов, отель Опера, обед, в 15.00 конференция в посольстве Франции. Все то же, только про Испанию. Здесь пытались не спать многие; я впервые гулять перед ужином не пошел: на улице далеко за тридцать, плюс усталость, а в отеле прохладно и тихо.
Вообще, этот отель мне очень понравился: в номере есть все, даже биде. От следующего, четырехзвездочного в Севилье отличался только меньшим количеством «штучек» в ванной, но зато был компьютер с бесплатным Интернетом. К тому же он находился в двух минутах от королевского дворца.
На ужин, в ресторане, прежде чем сервировать, нам вынесли на показ блюдо из риса и морепродуктов, которое оказалось не только красивым, но и очень вкусным. Но порции Можете не говорить, это правда, к тому моменту мы окончательно зажрались, причем как в переносном смысле, так и в самом что ни на есть прямом. Вмещать в себя завтрак (тут сам себя ограничиваешь), обед и ужин, где каждая порция это две-три нормальных, очень тяжело. Недоеденным иногда оставался даже десерт! Самое смешное, что почти никто не поправился, даже странно, если учесть наши небольшие физические нагрузки. Впрочем, я иногда проходил километров по десять за день.
Теперь немного о Мадриде.
Основал город Мохаммед I (852-886 гг.), эмир Кордовы. Имя Мадрид измененное «махрида», что на арабском значит «город воды» здесь было много источников. В 1085 году город был взят Кастилией. В мае 1561 года Филипп II провозглашает Мадрид столицей государства. Сейчас в городе проживает более 3 млн. человек (5,7 агломерация).
Дома преимущественно белые, архитектура красивая (ох, не бедные были здесь времена!), все окна закрыты ставнями. Днем жарко, внутри кондиционер, ночь не зачем открывать, и так темно. Плюс всем известная сиеста перерыв на обед, скажем, с 13.00 до 17.00. Как вам? А зачем, все равно в сорокаградусную жару по улицам ходят только редкие недожаренные туристы. Кстати на многих улицах натянуты полотнища, создающие тень. Зато вечером город оживает, правда работают только кафе, и в час ночи народу больше чем в час дня.
В пятницу визит на «Рено Испания». На презентации нам рассказали о том, что дела «Рено» в Испании идут хорошо, и испанский завод порождает «Меганы» со скоростью 170 тысяч машин в год. И вообще «Рено» в лидерах. На самом деле, Испания с автомобильной точки зрения напоминает Европу в миниатюре: многие компании имеют здесь свои сборочные предприятия, а сам автопарк на редкость разнообразен. Здесь нет такого преимущества испанских машин «Сеатов» над иностранными, в то время как во Франции или в Германии подавляющее большинство автомобилей национальных марок. Собственно, эта презентация была одной из самых интересных среди прослушанных нами за время путешествия, жалко, что дальше презентации дело не пошло. Могли бы в цех сводить, например
Потом был Музей Прадо.
Этот музей нечто вроде нашей Третьяковки. Он обладает богатейшей коллекцией, среди авторов Рембрандт и Рубенс, Веласкес и Муриьо, Эль Греко и Тзиано, а также самая большая в мире коллекция Гойа. Мне экспозиция очень понравилась, осталось только тяжелое впечатление от работ Гойя периода депрессии. И в очередной раз досада, что мало времени нам выделили на музей
После обеда нас повели на пешую экскурсию по городу, то есть делать геройство. Аборигены трусливо попрятались от палящего солнца, магазины закрылись, редкие туристы-одиночки двигались перебежками от тени к тени, а мы гордо шли по солнцепеку (40 градусов) в приличной одежде, то есть штанах, ботинках и рубашках с длинным рукавом, так как в отель нас так и не завели.
По дороге гиды нам рассказывали историю города.
Дошли до королевского дворца о 2800 комнатах. Он был большой и серый, как слон.
Рядом с дворцом Кафедраль. Он огорожен цепью, за которой действовали церковные законы, так что преступники, спасаясь от самосуда, должны были добежать до собора, и церковь потом решала, что с ним делать: выдать их в руки старост или еще что.
Продолжение следует
