Некоторые новинки техники вызывали
Паровоз-скороход
Один из самых первых случаев появления таких «медицинских страшилок» связан с изобретением паровоза.
Публика привыкла к весьма умеренным скоростям конных экипажей, а тут — дым, пар, лязг металла… Среди «эскулапов» нашлись пессимисты, которые сразу же предупредили: если поезда станут носиться по рельсам быстрее 12 миль в час (примерно 22 км/ч!!!), то при столь «сумасшедшей» скорости давление встречного воздуха запросто может убить пассажиров, едущих в открытых вагонах-ландо (в то время были и такие экземпляры подвижного состава)… Полтора века назад российские газеты одна за другой публиковали письмо, подписанное несколькими профессорами Королевско-Баварского медицинского факультета, протестующими против строительства железных дорог. Почтенные медики в один голос твердили, что быстрая езда в вагонах по рельсам причиняет людям тяжкий психический недуг — даже звучное латинское название для него придумали: «delirium furiosum»! Не мудрено, что на первых поездах, отправившихся из Москвы в Питер, практически никто не хотел ехать по доброй воле: горожане, начитавшись подобных ужасов, опасались за собственную жизнь.
Велосипед для Дарвина
Столь же скептически отнеслись некоторые «светила науки» к изобретенному во второй половине ХIХ века велосипеду. Когда мода на эти двухколесные машины стремительно распространилась по всему миру, в периодической печати стали появляться прогнозы, обещающие человечеству глобальные «велосипедные мутации». В 1895 году, например, москвичи горячо обсуждали статью одного из рьяных поклонников теории Дарвина, который доказывал, что постоянное пользование велосипедом в конце концов должно привести к заметному изменению внешнего вида людей. У «вело сапиенсов» чрезмерно разовьются ноги, но зато руки (которыми нужно всего-навсего держаться за руль) начнут постепенно укорачиваться, истончаться… В результате люди станут сильно смахивать на кенгуру. Кроме того, неугомонный дарвинист предрекал, что увлечение велосипедной ездой через несколько поколений неминуемо отразится на пропорциях лицевой части головы. Ведь «педалирующий» человек постоянно находится в полусогнутом состоянии, склонив голову над рулем, и в то же время пытается смотреть вперед. Столь характерная велопоза приведет к тому, что надбровные дуги и глаза со временем постепенно переместятся к верхней части лба, а передняя кромка шевелюры уползет ближе к затылку. Вот такими «красавчиками» должны были бы стать наши потомки
Телефонофобия
Лет 120 назад в газетах появились предостережения медиков, адресованные «любителям опасных телефонных разговоров». Мол, пользование недавно изобретенным телефоном «вызывает заболевания мозга, легких и нервов», и потому уровень смертности среди телефонных абонентов окажется в 3 раза выше обычного. Однако публика подобных перспектив явно не испугалась: вот уже более ста лет москвичи болтают по телефону без какого либо заметного ущерба для собственного здоровья.
Злые лампочки
Появление в быту электрических лампочек тоже сопровождалось мрачными прогнозами. Нашлись «наследники Гиппократа», высказавшие опасения по поводу влияния этой технической новинки на здоровье людей.
Искусственный электрический свет, видите ли, способен вызывать раздражения и даже ожоги кожи на лице. А сетчатка человеческого глаза наверняка будет повреждена под воздействием свечения такой лампочки. Столь же печальными — по мнению отдельных врачей-скептиков, опубликовавших свои «страшилки» сто лет назад, — могут оказаться последствия от просмотра изобретенных братьями Люмьер «живых картин». Противники новорожденного кинематографа предрекали, что такие «мельтешащие на экране картинки» способны буквально за несколько сеансов сгубить остроту зрения человека, а кроме того — развивают дальтонизм (то есть неспособность различать цвета). К счастью, все эти «страсти» оказались лишь фантазиями консервативно настроенных ученых.
Александр Добровольский
