Власти Москвы не исключили возможности появления в столице услуги каршеринга для маломобильных групп граждан при возникновении спроса (Каршеринг - сервис аренды автомобиля с почасовой или поминутной оплатой). Об этом в четверг сообщил первый замруководителя столичного департамента транспорта Дмитрий Пронин, выступая на VI Международном экспертном совете по транспортным вопросам при правительстве Москвы.
"При возникновении спроса на подобную услугу операторы каршеринга ее рассмотрят. Специального парка для маломобильных граждан, наверное, создаваться не будет, но, скорее всего, при возникновении спроса это может быть рассмотрено, и появится автомобиль, в который без проблем сможет сесть автомобилист, у которого есть сложности", - сказал он.
Пронин пояснил, что сегодня на рынке каршеринга в Москве представлено 15 компаний-операторов с общим парком более 10 тыс. автомобилей. Пассажиры могут взять в аренду автомобили 30 различных моделей. С 2015 года, когда в столице впервые заработал проект каршеринга, совершено уже более 14 млн поездок на арендованных автомобилях.
По словам замглавы департамента транспорта, 85% автопарка каршеринга в Москве составляют транспортные средства отечественной сборки. Подавляющее большинство пользователей услуги - 85% - мужчины, также автомобиль в аренду чаще берут граждане, состоящие в браке - 59% пользователей. Кроме того, специалисты департамента подсчитали, что большую часть водителей составляют граждане в возрасте от 31 до 35 лет, 68% имеют высшее образование, 43% являются специалистами разного рода деятельности.
В рамках VI Международного экспертного совета по транспортным вопросам при правительстве Москвы обсуждается развитие таксомоторных перевозок, каршеринга, беспилотного транспорта и электротранспорта. В конференции принимают участие ведущие российские и зарубежные специалисты в сфере городских перевозок.
