Коррупция в ГИБДД стала в нашей стране притчей во языцех. О жадных, нечестных «гаишниках» с удовольствием расскажет любой автолюбитель, а уж сколько про них сложено анекдотов: С одной стороны, в России ведется активная борьба с коррупцией в ГИБДД; каждый год СМИ кричат о громких уголовных делах с участием как сотрудников ДПС, так и водителей, предлагающих взятки. Например, в I полугодии 2008 года выехавший на «встречку» москвич, который предложил инспектору 1000 рублей, был оштрафован на 350 тысяч! И таких дел довольно много.
В то же время, кажется, борьба с «продавцами полосатых палок» не приносит желанных результатов. С 2005 по 2008 гг., по сведениям агентства «Интерфакс» (цитата из интервью с главой департамента обеспечения безопасности дорожно-транспортного движения МВД России Виктором Кирьяновым), количество наказанных ГИБДДшников-взяточников увеличивалось ежегодно на
Можно подумать, что в ГИБДД при поступлении на работу проводится тайный кастинг, по результатам которого ряды этой структуры пополняют исключительно беспринципные, жадные, бессовестные люди, для которых собственная нажива важнее чего бы то ни было: Или же
Обратите внимание на следующие цифры. В 2008 году было выявлено около 7200 случаев взяточничества среди работников ГИБДД; со стороны водителей же на даче взяток «попалось» около 100000 человек. Внушает, не правда ли? В Госавтоинспекции говорят, что о вымогательстве сотрудников ДПС можно говорить только в 5% случаев. В остальных 95% взятки предлагают сами водители.
Получается, что мы сами провоцируем ту волну коррупции, о которой с таким праведным негодованием говорим потом? Статистика показывает, что достаточно большой процент сотрудников ГИБДД предлагает водителям официально заплатить штраф — но вместо этого автолюбители предпочитают сунуть «гаишнику» мзду и быстро поехать дальше.
Предвидя возмущенные голоса водителей — а что делать, если очень торопишься? — в ответ можно сказать одну простую фразу. Не нарушай! Многочисленные рассказы о том, как сотрудники ДПС якобы останавливают водителей «ни за что», если честно, напоминают байки оправдывающихся неумех. Опытный и аккуратный водитель доберется куда надо достаточно быстро и без нарушения ПДД. А уж если нарушил — будь добр пострадать за это.
«Продавцы полосатых палочек», «оборотни в погонах» — как только не называют сотрудников ГИБДД наши «добрые» водители. Образ, сложившийся в нашем сознании, состоит из исключительно негативных черт. А между тем:
Эти самые «продавцы полосатых палочек» — не коварные Чужие, прилетевшие для внедрения в наше общество с какой-нибудь Альфа Центавра. Они такие же люди, как и все остальные. И совершенно недопустимо отторгать их, как будто работать честно или нечестно они учились в вакууме, не встречаясь с водителями на дорогах. Какие мы — такие, извините, и они:
К тому же, вспомним, что именно ДПС контролирует бешеное движение на наших дорогах, предотвращая огромное количество дорожно-транспортных происшествий. Именно эти люди первыми спешат на помощь при любой аварии, любом несчастье, спасая жертв ДТП часто с риском для собственной жизни. Именно сотрудник ГИБДД поможет заблудившемуся водителю, примет участие в поимке преступника: И так можно перечислять еще долго.
По данным опросов, автолюбители считают одной из главных причин взяточничества небольшую зарплату сотрудников ГИБДД и их развращенность «теплым местечком». Но нам кажется, что дело в другом. Не провоцируй! Не нарушай правил! И сталкиваться с взяточничеством на дорогах придется гораздо реже.
Конечно же, мы не претендуем на истину в последней инстанции, и каждый может в конечном итоге принять любую точку зрения. Но кто мешает попробовать — может быть, новое отношение к сотрудникам ГИБДД действительно изменит и их отношение к вам?
Ивановский Валерий Валерьевич
